実は先月の初めに新車を買いました。

といっても、ロードではなく普段の足用としてクロスバイク。
今までは8年程度前に買ったマウンテンに乗っていたんだけど、ずっと屋外保管だったせいかだいぶガタが。。。

これがそのMTBの画像。この画像でも4年ほど前。今はもう一回りぼろっときてます。
直せばまだまだ乗れるんだろうけど。。。
ついつい物欲に負けて新車を買ってしまいました。

んでなにを買ったかというとこちら！

ESCAPE RX2 2012
ESCAPEシリーズはGIANTの定番クロスバイク。RX2はそのミドルグレードモデル。
このままでも街乗り用としては十分なんですが、自己満と、自転車いぢりの経験を積むために改造をすることにしました。

まずはコンポーネントを全はずし！


そんでもって、これらとちゃちゃっと組み合わせてー。


あっという間に出来ました！


っていう風に簡単に完成するはずもなく、実際は数日をかけて、ネットでメンテナンス方法を調べたり、試行錯誤したりして苦労の末完成させました。笑
（しかもチェーンリングカバーは結局はまらなかった。＆ケーブルはコンポ付属のものを使った。汗）

以下詳細画像です！

ハンドル周り


変速周り


ブレーキ

以上ほぼ全てDEORE XT M770シリーズでそろえました。
（ブレーキはものがなくてT780、チェーンは値段差があまりないのでXTR）
いやーやっぱりXTはかっこいいね！部屋で眺めるだけでニヤニヤしてしまう。笑

それにもちろん見た目だけじゃない。
まだ数十キロしか走ってないけど、変速のスムーズさやその他のフィーリングも交換前よりかなり良くなりました！

ってかなんでわざわざ9速の770で、最新の10速対応780シリーズじゃないかというと、、、
実は当初はクランクだけ変える予定だったからです。爆
（CRCでM770のクランクが特価だったので、、、）
でも、買った後からせっかく変えるなら全部変えちゃえ！
ってことで買い足したため、全てM770シリーズで揃えました。

こんなことなら最初から10速の780シリーズで揃えておけばよかったと思ったり思わなかったり。爆

おっと、あとホイールをBontragerのレースライトロードホイールに。（以前購入したはいいものの使わず眠っていたもの。笑）
タイヤをミシュランの28cからCSTの FreeGlider 25cへ。（Y'sで安かったので。）


これらの変更で車重は実測8.8kg程度。（ペダル、スタンド等なしの素の状態。適当に量ったので誤差あるかも。）エントリーロード並かそれ以上に軽くなりました！

なんか街乗り普段使いだけにはもったいないくらいのバイクになっちゃったけど、長く大事に乗っていこうと思います。＾＾