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今日アメリカからホイールが届きました。

先日友人と風張峠に上ったとき、友人のバイクに少し乗せてもらったんですが、そのときホイールが違うとこんなにも漕ぎ出しが軽いのか!と感動したので、思い切ってホイールを買うことにしました。

何を買おうか少し迷ったんですが、TREKにはやっぱりBontragerだよね!(あれ、なんかデジャビュ?笑)
ってことで、高い買い物なんだし、まずは安く買えるところをいろいろ探したんですが、BontragerはCRCやウィグルでは取り扱ってないみたいだし、国内では正規販売店でほぼ定価でしか買えないもよう。
ってことで、最後の手段。セカイモン経由でeBayで買うことにしました。

落札したものはRace X Lite(レースXライト)。ボントレガーのアルミクリンチャーでは最軽量のものです。
国内での定価は89,000円なのですが、ほぼ新品のもの(完成車から取り外しただけのもの。)を送料手数料込みで、48,000円ほどで購入することができました。ほんと、円高さまさまです。
届くまでも、11月30日に落札し、自宅に届いたのが12月7日とわずか1週間。
ネットだと遅いだの対応が悪いだの言われてるセカイモンですが、出品者も迅速、セカイモンの作業も迅速と今回はラッキーでした。

DSC00866.jpg
まずは梱包の写真から。なぜかEASTONのホイールの箱で届きました。

DSC00867.jpg
箱から出してみたところ。出品者のコメントには特に書いてなかったんですが、ホイールバッグが二つ。
あと、リムテープも付いたままでした。
ホイールバッグはありがたくいただきましたが、リムテープは自分で用意していたのもあって、早速はがしてしまいました。

DSC00871.jpgDSC00870.jpg
早速重さ比較。まずは前輪から。
愛車のTREK2.1についていたSSRホイールは1050g。大してRXLは750g。
(リムテープ、クイックレバー含まず)

DSC00873.jpg
DSC00872.jpg
続いて後輪。SSRはこのはかりでは針が振り切れて量れず。汗
体重計で量ったところ1.2kgの表示。RXLは965g。
合計で500g~600gも軽くなりました!

ただ、RXLホイールはそれぞれカタログ値よりも100gくらいずつ重い表示。
なぜだろう?今カタログに載っているものとは年式が違うのかなぁ?見た目は同じに見えるんですが。。。

まぁ、それでも今までよりも軽くなったことだし、あまり気にせず、早速愛車に組み込んでみました。
DSC00877.jpg
うん、いい感じ!やっぱりTREKにはボントレガーだねっ!

確認のために軽くまわしてみましたが、振れ取りも必要なさそうです。ちなみにタイヤはミシュランのPRO3Race、チューブはPanaracerのRAIRという定番なものにしてみました。

今日はここまで。実際に乗った感触も近日中に報告します!


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